一直以来中国对非洲国度的作风齐黑白常可以的蝴蝶谷中文网，毕竟中国和非洲列国大多齐有着历史友谊。

在畴前几十年的时辰内，中国在不停的匡助非洲国度发展，比如说赐与一些非洲国度投资，匡助他们升级基诞生施等等。

但是却有这么一个非洲国度，他曾主动撕毁来自中国的订单。

按照两边签署的合约，该国应该向中国补偿背约金，但是他们却以各式原理拒却支付背约金。

如今发现莫得东谈主景色再帮他们发展，又上门向中国求援，那么这到底是奈何回事呢？咱们又是否该匡助该国科罚问题呢？

一、寻找中国扩大机场

肯尼亚是一个非洲小国，固然东谈主口逾越了5000万，但多年以来该国的经济发展水平齐不高，东谈主均GDP惟一不到2000好意思元。

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不外国度领有逾越50万平方公里的幅员，且征象优好意思，最合乎推进旅游业发展。

旅游业在新冠疫情爆发之前也曾是肯尼亚的经济撑捏，亦然该国最主要的外汇着手产业之一。

因为肯尼亚国内稀有个征象优好意思的国度级公园，而且在这里还可以看到东非大裂谷的征象。

在2019年的时候，肯尼亚一年接待的国际游客总额就达到了200多万东谈主次。

然而当肯尼亚政府念念要进一步推进旅游业升级的时候却出现了问题，那即是肯尼亚的基诞生施相对比拟老旧。

而基诞生施和旅游配套服务产业的方法水平，会径直影响到旅游业的吸金才调。

要念念把旅游业作念大作念强，就例必要诞生更好的基建服务体系，比如说诞生愈加当代化、服务更完善、蒙胧量更大的国际机场。

可原先肯尼亚的内罗毕机场，手脚该国范围最大的机场，已经使用了逾越半个世纪的时辰。

不仅存在严重的硬件老化的问题，而且游客蒙胧量也太少了，无法空闲肯尼亚的需求。

而机场恰巧又是列国游客来到肯尼亚以后战争的第一个基诞生施，是以具有柬帖效应，这就使肯尼亚下定了对内罗毕机场进行扩建和升级决心。

但是以该国的基建实力无法完成这一接洽，是以肯尼亚其时就晓谕，向天下各地的配合方发出邀请。

然而却莫得几个国度景色承建这个工程，因为肯尼亚的经济发展水平相对较差，根底拿不出几许诞生资金来修飞机场。

也即是说工程方说不定挣不到钱，还得我方垫付一部分资金。

再加上有些非洲国度的国际信用评级齐不高，背信事件屡屡发生，这就使得好多国度的企业不敢相接肯尼亚的机场扩建工程。

在关节期间是中国伸出了友谊之手，中国景色匡助肯尼亚诞期许场。

但是一样出于合约安全的考虑，是以中国和肯尼亚方面签署配合协定的时候明确写谈，如果肯尼亚要片面背信的话，就必须交纳十亿东谈主民币的背约补偿金。

中国的工程公司亦然在肯尼亚官方选定了公约之后才入场，黑皮猪匡助肯尼亚扩建机场。

而其时的肯尼亚官方也如实展现出了对这一接洽的深爱。

在名目厚爱启动的时候，肯尼亚总统还亲身到机场发扮演说，庆祝新机场的开工庆典。

而中国的工程队顶着当地恶劣的当然环境，没用多万古辰就告成诞生出了一个高水平的机场框架。

何况中国企业在当地经办基建工程，还招募了大量的肯尼亚工东谈主，匡助该国官方科罚了好多东谈主的服务问题。

然而让东谈主感到不满的是，在2016年内罗毕机场的升级工程已接近完工的时候，肯尼亚政府却片面圮绝了与中国的合同。

这在其时就引起了中国的大怒，为了修建这个工程，中国企业参预了大量的资源和东谈主力，克服了各式可贵。

然而在工程行将完工的时候，肯尼亚官方却选拔背信，是以承建工程的中国企业第一时辰忽视条目，但愿肯尼亚可以支付补偿金。

但肯尼亚官方却选拔了拒却，原理是中国企业承担的机场基建工程范围雄壮，逾越了肯尼亚的实质需求。

而且他们认为中国企业的施工质料不好，致使还违抗了当地的建筑执法。

同期肯尼亚官方责问中国企业的工程存在所谓环保问题，是以不可按照商定支付补偿金，但谁齐看得出来，这只不外是借口良友。

在这件事情发生以后，中国企业投资肯尼亚的关心径直被浇灭了。

但其时的肯尼亚还莫得顽强到问题的严重性，直到这几年，他们才发现了我方其时的选拔黑白常短视的。

二、国度信誉险些不复存在

首先肯尼亚勇于把中国企业踢出场，即是以为扩建工程的大体部分已经完成，依靠肯尼亚我方的力量，说不定大要修完后续的部分。

简直不行还可以连接招标，让其他国度的企业相接后续的工程。

但他们莫得念念到的是，我方的作念法伤害到了中国企业的心，同期也让其他国度的企业看到了该国官方如实是不讲信誉的。

这就使得内罗毕机场扩建名目基本上一噎止餐了，这个也曾的肯尼亚地标工程，反而造成了一个范围强大的烂尾基诞生施。

再到其后新冠疫情爆发以后，行家旅游业齐遭到了极大的冲击，包括肯尼亚的旅游业。

在旅游业受冲击的情况下，该国经济出现了各式问题，就算是肯尼亚念念，也莫得足过多的资金完成内罗毕机场的升级扩建工程。

其后到了2022年、2023年的时候，新冠疫情给天下的影响简易减少，列国旅游业驱动收复。

但肯尼亚却发现，因为基诞生施老旧的问题，就算是国际旅游产业收复，肯尼亚也没主义得到太多的红利。

肯尼亚政府设念念如果此时他们大要修完内罗毕机场，说不定还大要眩惑更多的游客。

是以为了科罚这个心病，肯尼亚终末又驱动找中国谈判，但愿中国企业可以再行匡助肯尼亚修建完这一机场。

而中方的作风相等明确，肯尼亚必须先支付十亿东谈主民币的背约金，何况就该项方针异日出路作念出比拟明确的甘心，中国企业才会考虑连接与肯尼亚配合。

终末经过了一系列的谈判，肯尼亚支付背约金，然后和中国建筑企业签署了新的配合协定。

而中国企业则扬弃前嫌，终末匡助肯尼亚修罢了机场。

三、企业在外做生意要讷言敏行

其实发生在肯尼亚的事情，也给在外洋做生意的中国企业敲响了警钟。

在畴前几十年的时辰内，中国企业在外洋的形象还黑白常可以的。

而且跟着中国经济发展水平的简易普及，也驱动有越来越多的中国商东谈主走出洋门。

在一些欠推崇的地区因为莫得经过太多的发展，而有好多的生意契机，就比如说非洲地区。

然而中企在外洋做生意时如故要讷言敏行，要考虑到各式成分。

固然中国和大多数的非洲国度齐保管着相对可以的友好配合关连，但国度关连友好并不代表着去当地做生意就莫得任何的风险。

做生意风险的上下主如若看当地的官方对外资企业的作风，如果是要去某些生意信誉不奈何好的国度做生意，就有血本无归的可能。

是以在进行外洋投资的时候，投资的安全性亦然要考虑的热切成分。

但同期咱们也不要对中非关连有太多的不好印象，也不要因为这件事就对其他的非洲昆季国度产生恶感。

非洲的国度那么多，有的国度对中国比拟友好，但是有的国度对中国可能就相对没那么友好，这是很普通的。

比如说非洲的坦桑尼亚等国和中国的关连就可以，是以咱们要从全局全面的角度，去看待中非配合关连。

固然在配合时两边之间可能会出现的一些不友好的事情，只须这些争议到终末大要通过对话协商互相换取的方式科罚就可以。

就比如说中国和肯尼亚的机场建筑争议，肯尼亚当初如实是出于某些原因片面毁了约。

但之后如故认明晰了诞妄，何况支付了背约金，这也确保了中国和中企的利益。

结语

当年中国企业匡助肯尼亚修建机场，但是在机场行将完工的时候，肯尼亚方面却选拔了背信简直不是功德。

但之后肯尼亚也为此付出了代价，生意信誉受到了影响，其后肯尼亚又复返来寻找中企，但愿中国脱手匡助他们建完机场。

在这仍是由中，中国通过协商谈判的方式，拿到了中企应得的利益。

既得到了补偿金，又完成了这一基建工程挣到了钱，算得上是既得到了里子，又得到了好看的典型事例。

服气跟着非洲经济和社会发展水平的简易普及蝴蝶谷中文网，以后访佛的不欣慰之事发生的频率也会裁减。